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限速器——試論安全鉗在電梯安全檢驗(yàn)過(guò)程中的常見(jiàn)故障

更新時(shí)間:2018-07-19      點(diǎn)擊次數(shù):2417

電梯運(yùn)行期間,一旦出現(xiàn)失控超速問(wèn)題,限速器-安全鉗能夠自動(dòng)制停轎廂或?qū)χ?,具有重要的保障電梯運(yùn)行安全的作用,但如果限速器-安全鉗發(fā)生故障,將會(huì)動(dòng)作失效,無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的作用,降低電梯運(yùn)行的安全性,并不良影響乘客,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重后果的發(fā)生。因此,電梯安全檢驗(yàn)中,要非常注重限速器-安全鉗運(yùn)行安全性的檢驗(yàn),避免故障的發(fā)生。
1 電梯安全檢驗(yàn)中限速器-安全鉗常見(jiàn)的故障
電梯中,成對(duì)出現(xiàn)及使用限速器-安全鉗,是一個(gè)聯(lián)動(dòng)裝置,除限速器與安全鉗外,其構(gòu)成還包含張緊輪,盡管限速器、安全鉗屬于單獨(dú)的兩個(gè)部件,但二者的動(dòng)作存在一定的因果關(guān)系,因此,分析故障時(shí),應(yīng)將二者看成一個(gè)整體。結(jié)合以往工作實(shí)踐,電氣安全檢驗(yàn)中,限速器-安全鉗常見(jiàn)的故障主要包含以下幾個(gè)方面:
(1)長(zhǎng)時(shí)間使用電梯后,磨損會(huì)一定程度的出現(xiàn)在限速器的輪槽中,受此影響,內(nèi)陷鋼絲繩,夾繩塊無(wú)法將鋼絲繩夾到,或制動(dòng)力不充足情況下,導(dǎo)致打滑現(xiàn)象出現(xiàn)在鋼絲繩輪槽中,造成限速器失效;
(2)銹蝕現(xiàn)象出現(xiàn)彈簧等部分限速器動(dòng)作結(jié)構(gòu)中,或油污、灰塵覆蓋了這些動(dòng)作結(jié)構(gòu)后,限速器的靈活性會(huì)被降低,如未能及時(shí)解決,棘齒會(huì)無(wú)法被棘瓜卡??;
(3)磨損長(zhǎng)期存在,或潤(rùn)滑缺少情況下,限速器軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)阻力會(huì)較大產(chǎn)生,影響其正常運(yùn)行;
(4)設(shè)計(jì)與制造限速器鋼絲繩時(shí),合理性不足,導(dǎo)致鋼絲繩不能*的匹配限速器結(jié)構(gòu),造成夾繩塊誤動(dòng)作,終,限速器誤動(dòng)作被引發(fā);
(5)限速器使用過(guò)程中,因長(zhǎng)期的拉伸彈簧,改變了彈簧的彈性系數(shù),導(dǎo)致動(dòng)作速度偏離了初期的設(shè)定值;
(6)電梯運(yùn)行期間,檢測(cè)、保養(yǎng)限速工作未能定期或按照規(guī)定開(kāi)展,影響部分功能,甚至造成某個(gè)部件喪失全部功能;
(7)限速器安裝方向不正確時(shí),電梯若超速向下運(yùn)行,鋼絲繩無(wú)法被夾繩塊夾住,繼而不能提拉安全鉗,造成安全鉗動(dòng)作無(wú)法正常做出;
(8)上述原因造成限速器失效,鋼絲繩無(wú)法提拉安全鉗結(jié)構(gòu),使安全鉗不能夾住導(dǎo)軌;
(9)制造安全鉗提拉結(jié)構(gòu)時(shí),誤差問(wèn)題存在于結(jié)構(gòu)尺寸中,縮短提拉桿行程,楔塊受此影響,不能與導(dǎo)軌工作面相接觸,使安全鉗失效;
(10)安全鉗提拉結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑程度不足,限速器鋼絲繩拉力不能有效的克服連桿結(jié)構(gòu)連接處存在的阻力,造成安全鉗失效;
(11)當(dāng)灰塵等異物存在于安全鉗鉗口時(shí),可影響其與導(dǎo)軌間產(chǎn)生的摩擦系數(shù),造成楔塊無(wú)法將導(dǎo)軌夾住,使安全鉗失去制動(dòng)效果。
2 常見(jiàn)故障處理措施
2.1強(qiáng)化日常維護(hù)工作
日常維護(hù)限速器-安全鉗工作的有效開(kāi)展有利于保障電梯運(yùn)行的安全性。
日常維護(hù)工作中,全面的養(yǎng)護(hù)限速器-安全鉗后,其功能均可處在正常狀態(tài),在關(guān)鍵時(shí)刻,限速器-安全鉗可將其做具備的保護(hù)作用充分發(fā)揮出來(lái),使電梯安全、乘客生命安全均得到有效的保證。靈活性對(duì)于限速器來(lái)說(shuō)十分重要,日常維護(hù)時(shí),潤(rùn)滑油要定期的加在限速器的旋轉(zhuǎn)區(qū)域,油污發(fā)現(xiàn)后,清理工作要立即開(kāi)展,清理過(guò)程中,彈簧的鉛封要注意保護(hù),禁止損壞,以使彈簧的彈性保持正常,潤(rùn)滑油還要定期的加入到滑動(dòng)槽中,滑動(dòng)槽內(nèi)的污染要定時(shí)清理,避免其影響限速器的正常動(dòng)作,預(yù)防限速器故障的發(fā)生。
2.2注意檢驗(yàn)限速器的可靠性
電梯安全檢驗(yàn)過(guò)程中,要十分注重檢驗(yàn)限速器的可靠性,尤其要重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)時(shí)間使用、惡劣環(huán)境下工作、缺乏完善設(shè)備的電梯的限速器,及時(shí)的處理發(fā)現(xiàn)的各種能夠影響可靠性的問(wèn)題,未妥善解決問(wèn)題之前,電梯禁止使用,避免安全事故的發(fā)生。檢驗(yàn)時(shí),可靠性檢查要的開(kāi)展,如檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況、彈簧的彈力、超速開(kāi)關(guān)有效性、輪槽磨損情況等,確保限速器能夠正常的運(yùn)行。
2.3提高檢驗(yàn)人員的專業(yè)程度
專業(yè)檢驗(yàn)技能是一名檢驗(yàn)人員必須具備的,同時(shí),還應(yīng)具備良好的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,以能有效的開(kāi)展日常維護(hù)及檢驗(yàn)工作。所有檢驗(yàn)人員都要執(zhí)證上崗,同時(shí),工作期間定期的開(kāi)展培訓(xùn)工作,使其專業(yè)程度不斷的提升。建立嚴(yán)格的上報(bào)制度,并認(rèn)真的落實(shí),確保檢驗(yàn)人員能夠立即上報(bào)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題,預(yù)防故障的發(fā)生,或避免故障發(fā)生后造成嚴(yán)重的不良后果。
2.4把握檢驗(yàn)中相關(guān)的注意事項(xiàng)
檢驗(yàn)限速器-安全鉗裝置過(guò)程中,要對(duì)該裝置的整體完整性格外注意,彈簧鉛封正常與否準(zhǔn)確檢查,查看是否拆卸過(guò)其鉛封;檢驗(yàn)限速器的轉(zhuǎn)速,保證其轉(zhuǎn)速處于規(guī)定的范圍之內(nèi);鋼絲繩、繩槽磨損情況定時(shí)檢查,潤(rùn)滑油定期加入到限速器內(nèi)的甩塊中,預(yù)防卡阻問(wèn)題的發(fā)生;裝置功能測(cè)試期間,限速器轉(zhuǎn)動(dòng)情況要密切觀察,確保電氣觸電在超速情況下可以被觸動(dòng);及時(shí)的清理限速器及安全鉗中的污染物,避免失效。
3 結(jié)語(yǔ)
電梯安全檢驗(yàn)中,限速器-安全鉗的常見(jiàn)故障比較多,應(yīng)加強(qiáng)日常檢驗(yàn)及維修工作,確保限速器-安全鉗的功能正常,有效的發(fā)揮其保障作用,使電梯安全的運(yùn)行,繼而保證人們的人身安全。

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