YUYSKB-08T-3A型數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實訓(xùn)設(shè)備

   系統(tǒng)：FANUC 0I mate TD

近年來，隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，學(xué)校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓(xùn)設(shè)備。為此，本公司開發(fā)了數(shù)控車床電控系統(tǒng)原理及調(diào)試維修實驗臺實習(xí)裝置。使用該裝置可以使學(xué)生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學(xué)、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓(xùn)，有利于提高學(xué)生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓(xùn)對象大限度地適應(yīng)和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進行數(shù)控銑床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

一、組成部分

數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實訓(xùn)設(shè)備是由FANUC 0I MATE-TD數(shù)控系統(tǒng)，機床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程及機械等組成。

二、特點：

☆盡其所能將所配數(shù)控系統(tǒng)的精髓，用直觀的方法展示給用戶，使用戶能大限度的參與并獲得深切的體會以達到融會貫通的效果。

☆方便拆卸的方案設(shè)計，使得用戶在機械、電氣等諸方面得到現(xiàn)場般的訓(xùn)練，使其留下深刻的印象。

☆涉及內(nèi)容豐富；數(shù)控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…

三、標準配置：

自動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、限位開關(guān)和機床零點等。

四、實驗臺技術(shù)參數(shù)：

1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ

2、故障考核36項（智能型）

3、工作環(huán)境：溫度-20⁰C～40⁰  C

4、整機容量：≤2kVA；

5、電氣控制單元尺寸：長×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；

6、智能型故障考核具有數(shù)控機床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控機床幾十個典型的電氣故障。考核系統(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學(xué)生對故障現(xiàn)象進行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進行故障排除，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機進行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學(xué)生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進行分析評估、存檔、打印。

五、基本實驗實習(xí)項目

實驗一　   數(shù)控車床電氣綜合實驗裝置電源控制

實驗二　   FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實驗

實驗三　   變頻器變頻調(diào)速實驗（系統(tǒng)控制）

實驗四　   四工位自動刀架實驗

實驗五     X軸伺服電機驅(qū)動控制實驗

實驗六　   Z軸伺服電機驅(qū)動控制實驗

實驗七　   二坐標正負超程限位、零點實驗

實驗八　   手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗

實驗九     車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實驗

實驗十     數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗

實驗十一   數(shù)控車床PMC編程與連接實驗

實驗十二　 數(shù)控車床電氣綜合安裝

實驗十三　 PMC用戶程序的設(shè)計

實驗十四　 PMC用戶程序的調(diào)試

實驗十五　 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（－）

實驗十六　 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)

實驗十七   數(shù)控車床絲桿反向間隙補償

實驗十八   數(shù)控車床絲桿螺距補償

六、設(shè)備概述

數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備適合于職業(yè)院校數(shù)控機床裝調(diào)維修技能比賽和職業(yè)院校的數(shù)控裝調(diào)維修專業(yè)、數(shù)控加工專業(yè)、機電一體化專業(yè)的教學(xué)與實訓(xùn)，該設(shè)備是根據(jù)職業(yè)學(xué)校數(shù)控維修專業(yè)教學(xué)特點，結(jié)合企業(yè)的實際需求以及崗位技能工藝規(guī)范要求而開發(fā)的具有生產(chǎn)型功能與學(xué)習(xí)型功能的實訓(xùn)設(shè)備，該設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，通過不同的組合，完成數(shù)控機床的電氣裝調(diào)、系統(tǒng)調(diào)試、數(shù)控機床功能部件機械幾何精度檢測及維護維修等實訓(xùn)項目，滿足企業(yè)對這類型人才的需求，還適合數(shù)控裝調(diào)工的職業(yè)技能鑒定。

七、設(shè)備功能說明

1、電氣控制單元功能說明：

電氣控制單元主要包含數(shù)控系統(tǒng)、進給驅(qū)動、主軸單元、刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數(shù)控車床電氣控制部分，內(nèi)嵌有數(shù)控機床智能化考核系統(tǒng)，以及接口轉(zhuǎn)換單元，可以直接與數(shù)控機床功能部件進行連接用于真實的電氣調(diào)試與維修實訓(xùn)；也可以通過接口轉(zhuǎn)換單元和電氣安裝實訓(xùn)單元連接完成對數(shù)控機床功能部件的調(diào)試。立式結(jié)構(gòu)符合真實的數(shù)控電氣安裝環(huán)境，器件布局與實際機床*，符合GB/T5226.1-1996標準，可以更貼合實際崗位要求進行技能訓(xùn)練。

配置的智能化故障維修系統(tǒng)通過產(chǎn)生故障、故障分析、故障診斷、線路檢查、故障點確定等過程訓(xùn)練學(xué)生數(shù)控機床維修能力，配合計算機軟件可以進行學(xué)生登錄、自動評分、成績統(tǒng)計等方便的實訓(xùn)結(jié)果評價功能，還可以通過網(wǎng)絡(luò)連接進行數(shù)控技術(shù)的應(yīng)知考核，大大減輕教師的故障設(shè)定、評分、統(tǒng)計等工作量，是一套集實施、檢查、評估于一體的數(shù)控技術(shù)教育裝備。

八、標準 配置清單