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基于自動(dòng)控制系統(tǒng)的汽車電子技術(shù)研究

更新時(shí)間:2018-08-15      點(diǎn)擊次數(shù):1702

在電子技術(shù)與汽車行業(yè)不斷發(fā)展的今天,二者實(shí)現(xiàn)了高度融合,形成了汽車電子技術(shù)這一門新興技術(shù),給汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的變革。汽車電子化是汽車現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,其經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間,在二十世紀(jì)五十年代興起,主要是對(duì)電子零部件完善,實(shí)現(xiàn)汽車各個(gè)系統(tǒng)的獨(dú)立控制。如今,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,規(guī)?;呻娐啡遮叧墒欤湓谄囌w系統(tǒng)的控制中得到了普及。在二十世紀(jì)九十年代,電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)了智能化控制和網(wǎng)絡(luò)化控制,在汽車的相關(guān)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。
1 汽車電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
汽車電子技術(shù)的應(yīng)用為汽車發(fā)展帶來(lái)了更加廣闊的空間,借助大量技術(shù)的應(yīng)用,提升了汽車控制的精度,而且汽車的功能更加多元化,汽車整體性能得到了優(yōu)化。在汽車電子技術(shù)發(fā)展中,降低了油耗和污染,汽車的安全性和舒適性都能得到切實(shí)保障。在節(jié)油環(huán)節(jié)中,通過(guò)計(jì)算機(jī)的控制,結(jié)合科學(xué)數(shù)據(jù)的反饋,對(duì)汽車執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理的分析,切實(shí)優(yōu)化汽車的運(yùn)行狀態(tài)。借助傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的控制,實(shí)現(xiàn)了廢氣的循環(huán)利用,使碳氧化物得到控制。汽車電子技術(shù)使汽車的整體安全性得到提升,交通事故的產(chǎn)生是由于各類因素導(dǎo)致,不僅僅是由于主觀因素,客觀因素也會(huì)導(dǎo)致。汽車電子設(shè)備在汽車的應(yīng)用中具有警示效果,從而可以對(duì)意外風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,提升汽車行駛的安全性。汽車電子技術(shù)對(duì)汽車而言,其優(yōu)勢(shì)非常明顯,可以實(shí)現(xiàn)全面的優(yōu)化,使汽車的功能更加完善。
2 汽車電子技術(shù)發(fā)展概述
我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入到改革開(kāi)放的成熟期,國(guó)外很多的電子電工行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)中,尤其是汽車行業(yè)發(fā)展非常迅速,國(guó)內(nèi)汽車電子電工行業(yè)已經(jīng)成熟。由于汽車電子電工專業(yè)的系統(tǒng)性非常強(qiáng),涉及到的領(lǐng)域很多,操作人員在具體的操作中會(huì)出現(xiàn)理論知識(shí)不到位的情況,他們的實(shí)際操作跟不上市場(chǎng)或者企業(yè)的技術(shù)革新步伐。傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)已經(jīng)不能跟上時(shí)代的腳步,很多高校也缺乏專業(yè)的教師,很多技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)不足,不能適應(yīng)汽車電子技術(shù)方面的創(chuàng)新,另外,汽車電子技術(shù)在自動(dòng)化控制環(huán)節(jié)中還存在很多不足。
3 自動(dòng)化控制下的汽車電子技術(shù)
3.1 創(chuàng)新汽車制動(dòng)系統(tǒng)研究
汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接決定了汽車行駛的安全性和可靠性,很多汽車機(jī)械故障的產(chǎn)生都是由于制動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致。在對(duì)汽車安全性研究資料分析中,在大多數(shù)的交通事故中,制動(dòng)系統(tǒng)故障占一半。為了提升汽車出行的安全性和可靠性,汽車制動(dòng)系統(tǒng)的研究非常必要。制動(dòng)系統(tǒng)的功能在于確保汽車行駛中按照駕駛員的要求進(jìn)行,在遇到突發(fā)情況后要及時(shí)減速或者停車,確保汽車在不同的道路條件下保持穩(wěn)定性,汽車在下坡中也能保持穩(wěn)定的狀態(tài)。在汽車領(lǐng)域,要提升汽車行駛的安全性,對(duì)自動(dòng)控制技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析,提升安全性。
3.2 汽車電子中電子元件開(kāi)發(fā)
汽車電子技術(shù)中涉及到的電子元件非常多,每個(gè)元件都有特殊的用途,有的元件的作用非常重要。如何確保每個(gè)元件都可以發(fā)揮效果,創(chuàng)新電子元件的功能顯得非常必要。汽車電子主要指的是汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置,其主要可以提升汽車的舒適性和安全性。電控系統(tǒng)主要是由傳感器、執(zhí)行器、微處理器等多類電子元器件構(gòu)成,這些零部件共同發(fā)揮作用,提升汽車的安全性。
由于汽車上的電子元器件的裝置的數(shù)量非常多,為了提升電子元器件的應(yīng)用效率,減少其數(shù)量,所以應(yīng)該結(jié)合網(wǎng)絡(luò)和總線技術(shù)??偩€技術(shù)指的是將各類汽車電子裝置結(jié)合起來(lái),形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的形式,借助數(shù)據(jù)總線的方式發(fā)送和傳輸信息。電子裝置可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制,而且還能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳遞。在網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,布線更加簡(jiǎn)單,電氣節(jié)點(diǎn)的數(shù)量得到了有效的控制,而且裝配工作更加簡(jiǎn)單,信息傳遞更加可靠。在設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)總線后,就可以實(shí)現(xiàn)所有電子裝置的訪問(wèn),在故障碼讀取環(huán)節(jié)中可以及時(shí)進(jìn)行故障的診斷,在汽車維修中各項(xiàng)程序更加簡(jiǎn)單。
3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)改善
現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常是采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的形式,而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的污染比較嚴(yán)重,同時(shí)我國(guó)面臨著嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題。所以,要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)革新,完善技術(shù)開(kāi)發(fā),才能使汽車電子發(fā)展更加具有意義。天然氣汽車已經(jīng)逐漸得到了人們的認(rèn)可,其是一類新型的能源,發(fā)動(dòng)機(jī)燃料一般是采用壓縮天然氣的方式。通常情況下,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一氧化碳排放量比較大,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)會(huì)不會(huì)產(chǎn)生任何顆粒物。現(xiàn)在,天然發(fā)動(dòng)機(jī)主要是以兩種形式存在,其一是汽油機(jī)改造而成,將其改造成燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。其二是由柴油機(jī)改造,將其改造成單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。在氣道處采用天然氣噴射中,產(chǎn)生的問(wèn)題比較多,其一,發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率不能得到切實(shí)保障,其二,有效壓力會(huì)降低,其三,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降的情況,其四排放性能和原車的水平需要一致。所以,要使天然氣的性能得到充分發(fā)揮,完善相關(guān)的技術(shù),如缸內(nèi)直接噴射技術(shù)和電控多點(diǎn)順序噴射等技術(shù)都要得到完善,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到充分改善。
3.4 借助計(jì)算機(jī)多媒體進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新
如今,多媒體技術(shù)在不同的領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用,借助3DMAX 技術(shù)的應(yīng)用,可以建立不同的模型,直觀的反應(yīng)問(wèn)題,將圖片、視頻等應(yīng)用在自動(dòng)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中。汽車電子技術(shù)的研究已經(jīng)朝著專業(yè)化領(lǐng)域進(jìn)行,在信息化不斷發(fā)展的今天,所有的知識(shí)都可以在網(wǎng)上和媒體上快速了解,借助網(wǎng)絡(luò),可以將抽象的專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化成形象的汽車結(jié)構(gòu)安裝直觀圖,將線路的走向清晰的展現(xiàn)出來(lái),促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展。
3.5 變速系統(tǒng)
電控自動(dòng)變速器結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)荷載、轉(zhuǎn)速等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了變速桿位置的動(dòng)態(tài)性調(diào)控,確保變速和換擋都處于位置,這就使汽車的加速性能得到保障,提升汽車的靈敏度,將汽車的負(fù)荷真實(shí)的反應(yīng)出來(lái)。電子氣動(dòng)換擋可以取代傳統(tǒng)的機(jī)械換擋,從而使汽車的操作更加便捷,提升汽車出行的安全性。在完善了汽車的制動(dòng)系統(tǒng)后,可以切實(shí)減少汽車機(jī)械故障的產(chǎn)生。
4 結(jié)語(yǔ)
汽車電子技術(shù)促進(jìn)了汽車智能化發(fā)展,使汽車朝著自動(dòng)化方向發(fā)展,是汽車行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。汽車電子技術(shù)的推廣提升了人們出行的安全性和舒適度,人們?cè)诓僮髌囍懈臃奖?。新能源的使用,使汽車?duì)環(huán)境的適應(yīng)能力得到改善。汽車電子技術(shù)推動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展,為人們提供更加舒適的出行。

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